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  • “一航津运2”中交是一航局自主研发，公司参与建造的首艘8000吨级自航甲板运输船，总长115.2米，型宽26米，型深6.6米，甲板有效面积2000平方米，采用双机、双导管定矩桨轴系推进形式，设双流线型悬挂式襟翼舵，具有……
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“一航津运2”中交是一航局自主研发，公司参与建造的首艘8000吨级自航甲板运输船，总长115.2米，型宽26米，型深6.6米，甲板有效面积2000平方米，采用双机、双导管定矩桨轴系推进形式，设双流线型悬挂式襟翼舵，具有宽敞的载货作业甲板，设置艏部跳板可供60吨重型汽车通过。
“一航津运2”可满足原材料及中大型预制构件沿海运输需求，亦可辅助打桩船、风电施工船舶使用，有效降低运输成本和临时预制厂建设费用，对于补强一航局及公司船机装备结构，提高水工板块竞争力及市场履约能力具有重要意义。
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